Frictie roerlassen (FSW) is de snelst evoluerende verbindingstechnologie en de belangrijkste prospectieve techniek voor de implementatie van een integrale rompstructuur in de vliegtuigbouw. De levensvatbaarheid van FS-lassen is afhankelijk van de mechanische eigenschappen en de productieomzetten, die afhankelijk zijn van de lassnelheid en het ontwerp van het gereedschap. Vandaar dat in deze review paper het effect van lasparameters, gereedschapsontwerpen op de microstructuur en het mechanische gedrag van wrijvingsroerlassen aan bod komt. De microstructuur en de microhardheden die werden beïnvloed door de lassnelheden bepaalden de statische eigenschappen, de faallocaties en de minima en maxima van de restspanning. De studie beoordeelt de aard en de verdeling van de materiaalstroom, de korrelstructuur en de precipitaten in de aluminium FS-lassen en hun effect op de mechanische eigenschappen. De vooruitgang in de industriële toepassing van Friction Stir Welds en verdere vooruitzichten zijn van cruciaal belang voor dit beoordelingswerk.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.