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Les déchets solides provenant de l'industrie de la construction constituent un problème qui s'aggrave avec le temps, affectant l'environnement et, par conséquent, la société dans son ensemble. Lorsqu'ils sont déposés au hasard, ils provoquent l'envasement des rivières et réduisent la durée de vie utile des décharges, épuisant rapidement la capacité de collecte de ces déchets. Par conséquent, afin de minimiser l'impact environnemental de ces déchets, l'étude visait à analyser le comportement du sable industriel dans la composition du béton sans caractéristiques structurelles. En laboratoire, il…mehr

Produktbeschreibung
Les déchets solides provenant de l'industrie de la construction constituent un problème qui s'aggrave avec le temps, affectant l'environnement et, par conséquent, la société dans son ensemble. Lorsqu'ils sont déposés au hasard, ils provoquent l'envasement des rivières et réduisent la durée de vie utile des décharges, épuisant rapidement la capacité de collecte de ces déchets. Par conséquent, afin de minimiser l'impact environnemental de ces déchets, l'étude visait à analyser le comportement du sable industriel dans la composition du béton sans caractéristiques structurelles. En laboratoire, il a été testé dans la composition d'un composite de béton produit avec un sous-produit de concassage de carrière pour vérifier les paramètres de résistance mécanique. Les résultats analysés ont été satisfaisants, l'utilisation de 50 % de granulats fins recyclés dans le mélange ayant permis d'obtenir une résistance à la compression équivalente à 21,8 MPa par rapport au mélange matriciel, qui a obtenu 23,3 MPa. Le dosage du sable industriel dans le composite de béton était faisable pour un usage non structurel avec le remplacement de 50% de l'agrégat.
Autorenporträt
Titulaire d'un diplôme en génie civil, d'un diplôme de troisième cycle en gestion de projet et d'un master en matériaux de l'UniFoa en 2017 - Volta Redonda, il a travaillé dans le domaine de la production dans de grandes constructions industrielles, des constructions résidentielles, des infrastructures urbaines, des revêtements en asphalte, et dans le contrôle des coûts et des délais.