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O aumento dos preços do petróleo, os aumentos previstos da procura mundial de energia e a consciência ambiental deslocaram o interesse da investigação para as tecnologias de combustíveis alternativos. Em particular, o gasóleo verde, o óleo vegetal/gordura animal/óleo residual e hidrocarbonetos derivados de gorduras na gama de ebulição do gasóleo, tornou-se uma alternativa atractiva ao biodiesel - uma mistura de ésteres metílicos de ácidos gordos, particularmente devido às suas propriedades superiores de combustível que são semelhantes ao gasóleo de petróleo. Por conseguinte, o gasóleo verde pode ser utilizado como combustível de ensopamento nos motores diesel actuais. A tecnologia actual para a produção de diesel verde - hidrogenação dos triglicéridos e ácidos gordos sobre os catalisadores convencionais de hidrotratamento - sofre de rápida desactivação do catalisador na ausência de hidrogénio combinado com altas temperaturas e elevado teor de ácidos gordos na matéria-prima. Este livro propõe uma nova tecnologia - descarboxilação selectiva da gordura castanha, que é uma mistura de gorduras e óleos recolhidos de colectores de águas residuais e rica em ácidos gordos, sobre um catalisador Fe/Al2O3 suportado que supera os desafios da produção de diesel verde.