Andere Kunden interessierten sich auch für
![Peredowoj metod opredeleniq mestopolozheniq stancii: sistema sowmestnogo ispol'zowaniq welosipedow]( "Peredowoj metod opredeleniq mestopolozheniq stancii: sistema sowmestnogo ispol'zowaniq welosipedow")
Peredowoj metod opredeleniq mestopolozheniq stancii: sistema sowmestnogo ispol'zowaniq welosipedow23,99 €![Ustojchiwaq shema gorodskoj mobil'nosti w srednih gorodah]( "Ustojchiwaq shema gorodskoj mobil'nosti w srednih gorodah")
Ustojchiwaq shema gorodskoj mobil'nosti w srednih gorodah13,99 €![Planirowanie dlq powysheniq äffektiwnosti raboty E-riksh]( "Planirowanie dlq powysheniq äffektiwnosti raboty E-riksh")
Planirowanie dlq powysheniq äffektiwnosti raboty E-riksh13,99 €![Velosport w awtonomnom okruge Bol'shoj Lome (Togo)]( "Velosport w awtonomnom okruge Bol'shoj Lome (Togo)")
Velosport w awtonomnom okruge Bol'shoj Lome (Togo)29,99 €![Velosipednye parkowki na wokzalah: problema uprawleniq]( "Velosipednye parkowki na wokzalah: problema uprawleniq")
Velosipednye parkowki na wokzalah: problema uprawleniq16,99 €![Metodologiq planirowaniq gorodskih subcentrow:]( "Metodologiq planirowaniq gorodskih subcentrow:")
Metodologiq planirowaniq gorodskih subcentrow:13,99 €![Regeneraciq neblagopoluchnyh gorodskih rajonow na osnowe fakticheskih dannyh Tegeran/IRAN]( "Regeneraciq neblagopoluchnyh gorodskih rajonow na osnowe fakticheskih dannyh Tegeran/IRAN")
Regeneraciq neblagopoluchnyh gorodskih rajonow na osnowe fakticheskih dannyh Tegeran/IRAN48,99 €
Jekologicheskie problemy, swqzannye s mobil'nost'ü, zatorami i potrebleniem änergii, a takzhe neobhodimost' sozdaniq bolee ustojchiwyh transportnyh sistem pobudili mnogie ewropejskie goroda peresmotret' swoü politiku mobil'nosti. Odnim iz instrumentow, ispol'zuemyh dlq dostizheniq ätogo sdwiga, qwlqetsq prodwizhenie welosipednogo dwizheniq w gorodah i wnedrenie welosipednyh ob#ektow. V dannoj knige Urban Studies rassmatriwaetsq peredowoj opyt politiki razwitiq welodwizheniq w gorodah i stawitsq cel' opredelit', kakaq politika, mery i praktika okazalis' bolee äffektiwnymi dlq uwelicheniq doli welosipednogo transporta w dwuh postsocialisticheskih gorodah: Lüblqne i Budapeshte. Jetot analiz dolzhen pomoch' drugim gorodam bystree i äffektiwnee razwiwat' swoü sobstwennuü welosipednuü kul'turu i infrastrukturu.