Vozmozhnost' peredachi älektromagnitnyh signalow po wozduhu byla wperwye obnaruzhena w konce XIX weka, no tol'ko w poslednie dwa desqtiletiq mobil'naq besprowodnaq swqz' stala dostupna shirokoj publike. V sistemah besprowodnoj swqzi antenny imeüt osoboe znachenie, poskol'ku oni qwlqütsq interfejsom k swobodnomu prostranstwu. Hotq mnogie parametry, opisywaüschie harakteristiki antenn, mogut byt' ispol'zowany uniwersal'no, celi i prioritet parametrow suschestwenno razlichaütsq w zawisimosti ot naznacheniq kazhdoj antenny. Issledowanie swojstw antenn s pomosch'ü analiticheskih raschetow qwlqetsq iznuritel'noj i trudoemkoj zadachej. Vazhnejshim woprosom pri ispol'zowanii antenn qwlqetsq kolichestwo älektromagnitnogo izlucheniq, kotoromu podwergaetsq pol'zowatel', i ego wliqnie na cheloweka, esli takowoe imeetsq. Central'nym ponqtiem, swqzannym s wozdejstwiem, qwlqetsq udel'naq skorost' pogloscheniq (SAR), kotoraq opisywaet urowen' pogloscheniq radiochastotnoj änergii w tkanqh. SAR qwlqetsq odnim iz osnownyh parametrow, kotorye dolzhen uchitywat' proektirowschik antenn. Pri horoshej konstrukcii antenny mozhno kontrolirowat' urowen' pogloscheniq moschnosti pol'zowatelem.