Jeto raschetnoe issledowanie pruzhiny podweski dwuh Wheeler s posleduüschimi predlozheniqmi po modifikacii. Suschestwuüschie metody rascheta parametrow pruzhiny ne uchitywaüt rol' shaga pruzhiny w razwitii naprqzhenij. Naprqzheniq i progiby qwlqütsq kriticheskimi faktorami dlq proektirowaniq ustojchiwoj pruzhiny i igraüt reshaüschuü rol' w äxpluatacionnyh harakteristikah. V dannoj rabote predlagaetsq umen'shit' naprqzheniq, woznikaüschie pri izmenenii shaga, i dokazat' korrelqciü mezhdu izmeneniem shaga i wozniknoweniem naprqzhenij. Jeto dostigaetsq putem geometricheskogo modelirowaniq razlichnyh modelej pruzhin i modelirowaniq s primeneniem granichnyh uslowij. Dalee issledowanie rasshirqetsq i predlagaütsq sposoby snizheniq naprqzhenij w pruzhine. Nakonec, predlozhennye izmeneniq mogut snizit' maximal'nye naprqzheniq w komponentah pruzhiny podweski na 50%, s 1963 MPa w original'noj pruzhine do 958 MPa w pruzhine s dwojnym witkom.
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