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Una miscela di pavimentazione bituminosa è una combinazione di aggregato grossolano, aggregato fine e bitume mescolato con proporzione appropriata per ottenere una miscela forte e durevole per avere diversi carichi di traffico. Nella miscela bituminosa, normalmente il cemento e la polvere di pietra sono utilizzati come materiale di riempimento. Per il confronto, il cemento utilizzato per preparare la miscela di controllo. Il test di stabilità Marshall viene impiegato per trovare le proprietà di stabilità, valore di flusso, % di vuoti d'aria, (VMA) vuoti in aggregato minerale, vuoti riempiti di…mehr

Produktbeschreibung
Una miscela di pavimentazione bituminosa è una combinazione di aggregato grossolano, aggregato fine e bitume mescolato con proporzione appropriata per ottenere una miscela forte e durevole per avere diversi carichi di traffico. Nella miscela bituminosa, normalmente il cemento e la polvere di pietra sono utilizzati come materiale di riempimento. Per il confronto, il cemento utilizzato per preparare la miscela di controllo. Il test di stabilità Marshall viene impiegato per trovare le proprietà di stabilità, valore di flusso, % di vuoti d'aria, (VMA) vuoti in aggregato minerale, vuoti riempiti di bitume (VFB) per una miscela di pavimentazione bituminosa. Il lavoro viene eseguito utilizzando le specifiche come da MORTH (Ministry of road transports & highways, specifications for road & bridge works, 5th revision). Sostituendo il cemento con la cenere volante ai livelli 25%, 50%, 75%, 100% i risultati vengono confrontati. La variazione delle proprietà, il bitume ottimale e i contenuti ottimali di cenere volante sono determinati. Si osserva che le miscele di controllo con cenere volante come riempitivo non molto differiscono nelle proprietà rispetto al mix e soddisfare i criteri desiderati specificato da un margine molto più alto. È stato raccomandato di utilizzare la cenere volante, non solo riducendo il costo di esecuzione, anche risolvere l'utilizzo di cenere volante e i suoi problemi di smaltimento.
Autorenporträt
Shakti Kumar formou-se em Engenharia Civil (CE) em 2013. Ele fez seu M.Tech em Engenharia Estrutural em 2016. Atualmente é professor assistente no Departamento de Engenharia Civil, Instituto Bansal de Engenharia e Tecnologia, Lucknow, Uttar Pradesh, Índia. Ele tem mais de três anos de experiência em ensino e pesquisa.