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In questo libro progettiamo un sedile automobilistico ergonomico, in grado di cambiare la posizione di guida, di regolare la temperatura delle parti del sedile a contatto con il corpo e di fornire una stimolazione muscolare con il metodo Rood. L'obiettivo è quello di avere un sistema di comfort che eviti l'affaticamento muscolare in periodi di guida prolungati e brevi, prevenendo l'atrofia muscolare, la noia e riducendo di conseguenza gli incidenti causati dalla stanchezza e/o dall'affaticamento, nonché le perdite monetarie causate da questo tipo di incidenti.

Produktbeschreibung
In questo libro progettiamo un sedile automobilistico ergonomico, in grado di cambiare la posizione di guida, di regolare la temperatura delle parti del sedile a contatto con il corpo e di fornire una stimolazione muscolare con il metodo Rood. L'obiettivo è quello di avere un sistema di comfort che eviti l'affaticamento muscolare in periodi di guida prolungati e brevi, prevenendo l'atrofia muscolare, la noia e riducendo di conseguenza gli incidenti causati dalla stanchezza e/o dall'affaticamento, nonché le perdite monetarie causate da questo tipo di incidenti.
Autorenporträt
DR. JUAN CARLOS JUAREZ-MORALES Laurea in Elettronica (BUAP), Master in Ottica (INAOE). Attualmente sono ricercatore presso il Centro de Estudios Universitarios Rudolph Diesel, in temi legati ai nanomateriali applicati alle tecnologie automobilistiche, alla programmazione, alla diagnostica e all'automazione dei moduli elettronici automobilistici.