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Questo è un approccio alla progettazione di un decodificatore Manchester ad alta efficienza energetica mediante l'implementazione di una macchina a stati su FPGA che consuma poca energia. Questo viene fatto variando vari aspetti come la temperatura ambiente, gli standard IOs, la capacità, la frequenza e la modifica dell'FPGA a diversi livelli e verificando la quantità di energia consumata corrispondente. La tecnica di codifica Manchester è una tecnica di codifica digitale in cui tutti i bit dei dati binari sono disposti in una particolare sequenza. Il codificatore produce l'impulso di…mehr

Produktbeschreibung
Questo è un approccio alla progettazione di un decodificatore Manchester ad alta efficienza energetica mediante l'implementazione di una macchina a stati su FPGA che consuma poca energia. Questo viene fatto variando vari aspetti come la temperatura ambiente, gli standard IOs, la capacità, la frequenza e la modifica dell'FPGA a diversi livelli e verificando la quantità di energia consumata corrispondente. La tecnica di codifica Manchester è una tecnica di codifica digitale in cui tutti i bit dei dati binari sono disposti in una particolare sequenza. Il codificatore produce l'impulso di sincronizzazione e il bit di parità e la codifica dei bit di dati. Il decodificatore riconosce l'impulso di sincronizzazione e lo identifica, oltre a decodificare i bit di dati e controllare la parità. Questo circuito integrato è completamente garantito per supportare la velocità di trasmissione dei dati di 1 MHz prevista da MlL-STD-1553 sia in termini di temperatura che di tensione. Questa relazione affronta la progettazione di un decodificatore Manchester utilizzando macchine a stati. Il decodificatore Manchester è la logica di front-end del protocollo MIL-STD-1553B, che è un bus avionico standard. Il decodificatore è rappresentato utilizzando macchine a stati, un metodo generalmente utilizzato nella progettazione di sistemi sincroni rispetto alla metodologia convenzionale di rappresentazione del progetto.
Autorenporträt
Sujeet Kumar Pandey ist ein Direktor von Gyancity Research Lab Private Limited, Motihari, Indien. Er hat seinen Master of Technology in Luftfahrttechnik an der Jain University, Bangalore, abgeschlossen. Er ist assoziiertes Mitglied der Aeronautical Society of India, New Delhi. Er arbeitet in der Forschung mit Forschern aus Italien, Malaysia und Dänemark zusammen.