Pri proektirowanii wagonow, kak i drugih mashinostroitel'nyh konstrukcij, razrabotchik nahoditsq w uslowiqh, trebuüschih analiza znachitel'nogo kolichestwa predlozhenij i wariantow bez wozmozhnosti izgotowleniq opytnyh obrazcow. V dannoj situacii bol'shoe znachenie priobretaet razrabotka i wnedrenie metodow prognozirowaniq dinamiki i prochnosti na stadii proektirowaniq. V monografii realizowana blochnaq imitacionnaq model' prognozirowaniq nagruzhennosti telezhek gruzowyh wagonow pri sluchajnyh wozmuscheniqh po kriteriü soprotiwleniq ustalosti. Vozmozhnost' poblochnogo opisaniq powedeniq transportnoj konstrukcii s pomosch'ü otdel'nyh modelej i razdel'nogo resheniq zadachi osnowana na principe chastotnoj diskriminacii. Swqzannost' modelej osuschestwlqetsq cherez kinematicheskie ili silowye faktory, poluchennye w wide spektral'nyh plotnostej. Blagodarq ispol'zowaniü trehmernyh geometricheskih modelej i primeneniü sowremennyh programmnyh komplexow rassmotrennaq raschetnaq metodika adaptiruetsq k processu awtomatizirowannogo komp'üternogo proektirowaniq.
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