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Esta é uma abordagem para o projeto de um descodificador Manchester energeticamente eficiente utilizando a implementação de uma máquina de estados em FPGA que consome pouca energia. Isto é feito variando vários aspectos, tais como temperatura ambiente, padrões IOs, capacitância, frequência e mudança de FPGA para diferentes níveis e verificando a quantidade correspondente de energia consumida. A técnica de codificação Manchester é uma técnica de codificação digital em que todos os bits dos dados binários são dispostos numa sequência específica. O codificador produz o impulso de sincronização e…mehr

Produktbeschreibung
Esta é uma abordagem para o projeto de um descodificador Manchester energeticamente eficiente utilizando a implementação de uma máquina de estados em FPGA que consome pouca energia. Isto é feito variando vários aspectos, tais como temperatura ambiente, padrões IOs, capacitância, frequência e mudança de FPGA para diferentes níveis e verificando a quantidade correspondente de energia consumida. A técnica de codificação Manchester é uma técnica de codificação digital em que todos os bits dos dados binários são dispostos numa sequência específica. O codificador produz o impulso de sincronização e o bit de paridade, bem como a codificação dos bits de dados. O descodificador reconhece o impulso de sincronização e identifica-o, bem como descodifica os bits de dados e verifica a paridade. Este circuito integrado está totalmente garantido para suportar a taxa de dados de 1MHz da norma MlL-STD-1553, tanto em termos de temperatura como de tensão. Este relatório aborda o projeto de um descodificador Manchester utilizando máquinas de estado. O descodificador Manchester é a lógica do front end do protocolo MIL-STD-1553B, que é um barramento aviónico normalizado. O descodificador é representado utilizando máquinas de estados, que é um método geralmente utilizado na conceção de sistemas síncronos, em oposição à metodologia de conceção convencional de representação do projeto.
Autorenporträt
Sujeet Kumar Pandey é diretor do Gyancity Research Lab Private Limited, Motihari, Índia. Concluiu o seu Mestrado em Engenharia Aeronáutica na Universidade de Jain, Bangalore. É membro associado da Sociedade Aeronáutica da Índia, Nova Deli. Tem colaboração em investigação com investigadores de Itália, Malásia e Dinamarca.