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O processo de retificação cilíndrica é amplamente aplicado na produção seriada de peças com geometrias específicas e, muitas vezes, de materiais não convencionais, sendo este processo complexo e com vários fatores que influenciam suas saídas, como qualidade dos produtos, produtividade e custo. Portanto, este trabalho apresenta a aplicação do PRP (Projeto Robusto de Parâmetros) por meio do arranjo cruzado, aliado à MSR (Metodologia de Superfície de Resposta), utilizada na otimização do processo de retificação cilíndrica externa de mergulho em anéis de pistão de ferro fundido recobertos com…mehr

Produktbeschreibung
O processo de retificação cilíndrica é amplamente aplicado na produção seriada de peças com geometrias específicas e, muitas vezes, de materiais não convencionais, sendo este processo complexo e com vários fatores que influenciam suas saídas, como qualidade dos produtos, produtividade e custo. Portanto, este trabalho apresenta a aplicação do PRP (Projeto Robusto de Parâmetros) por meio do arranjo cruzado, aliado à MSR (Metodologia de Superfície de Resposta), utilizada na otimização do processo de retificação cilíndrica externa de mergulho em anéis de pistão de ferro fundido recobertos com cromo duro, numa indústria multinacional de autopeças, que é observada em três dimensões de sua geometria, denominadas como T1, T2 e T3, bem como na vida útil do dressador, medida em número de dressagens. Como variáveis controláveis do processo foram consideradas a velocidade de avanço de mergulho do rebolo (Va), a velocidade de avanço da dressagem (Vfd), a velocidade periférica do rebolo (Vs) ea profundidade de dressagem (ad), bem como dois ruídos do processo, sendo as posições das peças na máquina (Z1) e os dois mandris aplicados na fixação das peças (Z2).
Autorenporträt
É Mestre em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Itajubá - UNIFEI (2012), com graduação em Engenharia de Produção pelo Centro Universitário de Itajubá (2011) e Tecnologia Mecânica pela FATEC-SP (1999). Possui MBA em Gerenciamento de Projetos pela FGV (2009). Atualmente é chefe da Engenharia de Manufatura na MAHLE Metal Leve S/A.