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A disponibilidade de água, as políticas governamentais para a área de Talegaon, a proximidade da via rápida Mumbai Pune, a uma distância de 20 km do aeroporto internacional proposto e o mercado pronto de Pune e Mumbai, há um tremendo aumento da população e da densidade de tráfego de vários tipos de veículos, por exemplo, motociclos, veículos pesados, veículos de vários eixos em Talegaon e arredores. Nos últimos 10 anos, os resultados revelaram uma média de 15 acidentes graves e uma média de 5 perdas humanas por ano em Talegaon Dabhade, de acordo com o registo policial.Neste projeto, estou a…mehr

Produktbeschreibung
A disponibilidade de água, as políticas governamentais para a área de Talegaon, a proximidade da via rápida Mumbai Pune, a uma distância de 20 km do aeroporto internacional proposto e o mercado pronto de Pune e Mumbai, há um tremendo aumento da população e da densidade de tráfego de vários tipos de veículos, por exemplo, motociclos, veículos pesados, veículos de vários eixos em Talegaon e arredores. Nos últimos 10 anos, os resultados revelaram uma média de 15 acidentes graves e uma média de 5 perdas humanas por ano em Talegaon Dabhade, de acordo com o registo policial.Neste projeto, estou a tentar propor uma solução para o congestionamento do tráfego na cidade de Talegaon Dabhade, Chakan Road, Tal.-Maval, Dist.-Pune, que se situa nas imediações da via rápida Pune-Mumbai, da antiga autoestrada nacional Mumbai-Bangalore (NH-04), da autoestrada estatal cinquenta e cinco, MIDC, Talegaon, parque de floricultura, escolas, colégios, politécnico, faculdade de engenharia, hospital geral do Governo, faculdade de medicina, MIDC Chakan, MIDC Mahalunge, estação ferroviária e aeroporto de carga Greenfield proposto, etc.
Autorenporträt
O Dr. Shekhar Kondibhau Rahane trabalha como Professor Associado e chefe do departamento de Humanidades no Instituto de Engenharia e Tecnologia Nutan Maharashtra (NMIET) de Pune, Maharashtra, nos últimos 14 anos.