Propriedades De Resistência E Durabilidade De Betão De Mistura Ternária - Veerendra, G.T.N.;Dey, Subhashish
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Devido ao rápido crescimento mundial da construção, há um tremendo aumento no uso de betão que resultou numa grande produção de cimento. A utilização de cinzas volantes para substituir parcialmente o cimento Portland no betão não só reduz a quantidade de cimento utilizado, mas também melhora significativamente as propriedades do betão, reduz a emissão de CO2, conserva os recursos existentes e melhora muito a consistência. A adição de cinzas volantes no betão melhora certas propriedades, tais como a trabalhabilidade, o desenvolvimento de resistência em idade posterior e algumas caraterísticas…mehr

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Produktbeschreibung
Devido ao rápido crescimento mundial da construção, há um tremendo aumento no uso de betão que resultou numa grande produção de cimento. A utilização de cinzas volantes para substituir parcialmente o cimento Portland no betão não só reduz a quantidade de cimento utilizado, mas também melhora significativamente as propriedades do betão, reduz a emissão de CO2, conserva os recursos existentes e melhora muito a consistência. A adição de cinzas volantes no betão melhora certas propriedades, tais como a trabalhabilidade, o desenvolvimento de resistência em idade posterior e algumas caraterísticas de durabilidade e escassez de areia de rio. A produção de cimento leva à poluição ambiental devido à emissão de dióxido de carbono. A extração de areia do rio resulta na redução da cabeça de água que afecta o nível das águas subterrâneas. A extração de areia fluvial provoca uma diminuição da queda de água que afecta o nível das águas subterrâneas. O objetivo da presente investigação é estudar a variação das propriedades da resistência à compressão e da resistência à tração, substituindo parcialmente o cimento por cinzas de mosca e metacaulino, utilizando areia de rio. O estudo experimental consiste em amostras de betão contendo cimento com metacaulino a 0%, 10%, 15% e 20% e cinzas volantes a 0%, 10%, 20%, 30% e 40% e utilizando areia de rio.
Autorenporträt
O Dr. G.T.N. Veerendra e o Dr. Subhashish Dey são professores assistentes no departamento de engenharia civil do Sheshadri Rao Gudlavalleru Engineering College, Gudlavalleru Andhra Pradesh, Índia. Os nossos interesses de investigação centram-se nos domínios da engenharia estrutural, geotécnica, dos transportes, dos recursos hídricos e do ambiente, incluindo o controlo da poluição atmosférica, etc.