Andere Kunden interessierten sich auch für
![Termogenerazione elettrica in veicoli stradali dai gas di scarico]( "Termogenerazione elettrica in veicoli stradali dai gas di scarico")
Termogenerazione elettrica in veicoli stradali dai gas di scarico24,99 €![Studio di un Sistema di Propulsione Ibrida]( "Studio di un Sistema di Propulsione Ibrida")
Studio di un Sistema di Propulsione Ibrida36,99 €![Progetto SCAUT: Realizzazione Dei Sistemi Di Bordo]( "Progetto SCAUT: Realizzazione Dei Sistemi Di Bordo")
Progetto SCAUT: Realizzazione Dei Sistemi Di Bordo32,99 €![Ottimizzazione aerodinamica della deriva di una barca a vela]( "Ottimizzazione aerodinamica della deriva di una barca a vela")
Ottimizzazione aerodinamica della deriva di una barca a vela36,99 €![Elettrificazione di Propulsione e Sollevamento di Macchina Operatrice]( "Elettrificazione di Propulsione e Sollevamento di Macchina Operatrice")
Elettrificazione di Propulsione e Sollevamento di Macchina Operatrice42,99 €![Realizzazione di Sospensioni Intelligenti]( "Realizzazione di Sospensioni Intelligenti")
Realizzazione di Sospensioni Intelligenti33,99 €![Modellazione di un veicolo ibrido con rotismo Power Split Device]( "Modellazione di un veicolo ibrido con rotismo Power Split Device")
Modellazione di un veicolo ibrido con rotismo Power Split Device36,99 €
Negli ultimi anni, a causa dei sempre più stringenti vincoli legislativi in materia di emissioni inquinanti e della crescente richiesta da parte del cliente di maggiori prestazioni e minori consumi, le case automobilistiche stanno investendo su sistemi propulsivi sempre più efficienti. In tale contesto l'applicazione di un sistema a turbocompressore elettrificato risulta essere una valida alternativa. Il presente studio si prefigge quindi di valutare l'effetto di tale sistema, oggi implementato esclusivamente su veicoli ad alte prestazioni, su automobili di produzione di massa esaminando i relativi consumi chilometrici ed i costi associati. I risultati sono chiaramente influenzati dall'architettura della rete elettrica di bordo. Per questo ne è scaturita un'analisi di diverse configurazioni della stessa, tra cui una ad un più alto livello di tensione (48V).