Andere Kunden interessierten sich auch für
![Una visión general de la pila de combustible de membrana de electrolito polimérico y los módulos fotovoltaicos]( "Una visión general de la pila de combustible de membrana de electrolito polimérico y los módulos fotovoltaicos")
Una visión general de la pila de combustible de membrana de electrolito polimérico y los módulos fotovoltaicos26,99 €![Estudios de Diseño Experimental Estadístico en Ciencia de Materiales]( "Estudios de Diseño Experimental Estadístico en Ciencia de Materiales")
Estudios de Diseño Experimental Estadístico en Ciencia de Materiales32,99 €![Procesamiento de imágenes basado en el aprendizaje profundo]( "Procesamiento de imágenes basado en el aprendizaje profundo")
Procesamiento de imágenes basado en el aprendizaje profundo29,99 €![Combustión experimental de biomasa residual - cascarilla de arroz]( "Combustión experimental de biomasa residual - cascarilla de arroz")
Combustión experimental de biomasa residual - cascarilla de arroz23,99 €![Sistema de producción tradicional de panela en La Angostura]( "Sistema de producción tradicional de panela en La Angostura")
Sistema de producción tradicional de panela en La Angostura23,99 €![La temperatura en el desempeño eléctrico de un Sistema Fotovoltaico]( "La temperatura en el desempeño eléctrico de un Sistema Fotovoltaico")
La temperatura en el desempeño eléctrico de un Sistema Fotovoltaico32,99 €![Transferencia tecnológica de ahumado en caliente del Catáco]( "Transferencia tecnológica de ahumado en caliente del Catáco")
Transferencia tecnológica de ahumado en caliente del Catáco32,99 €
En esta tesis se realiza el diseño, desarrollo, construcción y pruebas de un prototipo experiemntal de sistema híbrido formado por una pila de combustible y un banco de baterías. La topología en base a la que se ha diseñado y construido toda la electrónica de potencia corresponde al esquema dse conexión para alimentación de una carga aislada. Para esto ha sido necesario realizar un análisis atendiendo a los tipos de pilas de combustible existentes, las diferentes aplicaciones y disponibilidad comercial. En cuanto a la experimentación práctica, se ha obtenido un modelo de estado apto para control de un sistema integrado por una pila de combustible y un convertidor DC/DC con topología elevadora. A la hora de interconectar las dos fuentes de potencia (pila de combustible y banco de baterías), de acuerdo a la toplogía elegida, ha sido necesario establecer un mecanismo de control en tensión (para fijar el nivel de tensión en cada punto), debido a que la pila de combustible no entrega potencia regulada) y un mecanismo de control en corriente, ya que al existir más de una fuente, se puede decidor la porción de potencia a suminsitrar por la pila de combustible.