Quadro Dei Progressi Principali Delle Strade Ferrate Nel Decennio 1840-1850: E Die Resultamenti Delle Corse Di Prova Con Le Locomotive Di Concorso Sul
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In questo classico testo di ingegneria, Carlo di Ghega presenta un'analisi dettagliata delle strade ferrate in Europa nel decennio 1840-1850, con un focus particolare sulla ferrovia del Semmering in Austria. L'autore fornisce un'ampia documentazione delle prime locomotive a vapore utilizzate sulle ferrovie, insieme alla storia degli sviluppi tecnologici che hanno guidato il loro design. Questo libro è una lettura fondamentale per gli studenti di ingegneria e di storia del trasporto pubblico. This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge ba...
In questo classico testo di ingegneria, Carlo di Ghega presenta un'analisi dettagliata delle strade ferrate in Europa nel decennio 1840-1850, con un focus particolare sulla ferrovia del Semmering in Austria. L'autore fornisce un'ampia documentazione delle prime locomotive a vapore utilizzate sulle ferrovie, insieme alla storia degli sviluppi tecnologici che hanno guidato il loro design. Questo libro è una lettura fondamentale per gli studenti di ingegneria e di storia del trasporto pubblico. This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work is in the "public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.