Andere Kunden interessierten sich auch für
![Leitfaden Safety of the Intended Functionality]( "Leitfaden Safety of the Intended Functionality")
Leitfaden Safety of the Intended Functionality14,99 €![Fail-operational Safety Architecture for ADAS/AD Systems and a Model-driven Approach for Dependent Failure Analysis]( "Fail-operational Safety Architecture for ADAS/AD Systems and a Model-driven Approach for Dependent Failure Analysis")
Fail-operational Safety Architecture for ADAS/AD Systems and a Model-driven Approach for Dependent Failure Analysis74,99 €![Funktionale Sicherheit im Automobil]( "Funktionale Sicherheit im Automobil")
Funktionale Sicherheit im Automobil99,99 €![Measurable Safety of Automated Driving Functions in Commercial Motor Vehicles - Technological and Methodical Approaches]( "Measurable Safety of Automated Driving Functions in Commercial Motor Vehicles - Technological and Methodical Approaches")
Measurable Safety of Automated Driving Functions in Commercial Motor Vehicles - Technological and Methodical Approaches46,00 €![AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität]( "AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität")
AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität53,49 €![Nachweis der Wirksamkeit zeitdiskreter technischer Sicherheitsmechanismen am Beispiel des automatisierten Fahrens]( "Nachweis der Wirksamkeit zeitdiskreter technischer Sicherheitsmechanismen am Beispiel des automatisierten Fahrens")
Nachweis der Wirksamkeit zeitdiskreter technischer Sicherheitsmechanismen am Beispiel des automatisierten Fahrens84,99 €![Advanced Microsystems for Automotive Applications 2018]( "Advanced Microsystems for Automotive Applications 2018")
Advanced Microsystems for Automotive Applications 2018110,99 €
Die Produktentwicklung autonomer Fahrsysteme erfordert die Lösung zweier Aufgaben:
1. Es muss eine erfolgversprechende Implementierung entwickelt werden.
2. Die Sicherheit derselben ist vor der Inverkehrbringung nachzuweisen.
Voraussetzung zur Lösung der zweiten Aufgabe ist ein profundes Verständnis des großen Bereiches Produktsicherheit. Um dieses zu erschließen, werden erstmals sowohl eine geeignete Nomenklatur als auch eine Taxonomie vorgeschlagen. Diese bilden die Basis für weitergehende Betrachtungen zur Frage der Validierung von Produkten, die aufzeigen, dass die diesbezüglichen Möglichkeiten sehr eingeschränkt sind. Ausgehend von diesem Zwischenergebnis werden die Begriffe der quantitativen Verhaltens- und Produktsicherheit abgeleitet, welche nachweislich die alternativlose Basis jeglicher Sicherheitsargumentation autonomer Fahrzeuge bilden.
Die erstgenannte Frage des Entwurfs erfolgversprechender Implementierungen wird bewusst ausgespart.Ihre Beantwortung bleibt einem zweiten Buch vorbehalten, das in Vorbereitung ist.
1. Es muss eine erfolgversprechende Implementierung entwickelt werden.
2. Die Sicherheit derselben ist vor der Inverkehrbringung nachzuweisen.
Voraussetzung zur Lösung der zweiten Aufgabe ist ein profundes Verständnis des großen Bereiches Produktsicherheit. Um dieses zu erschließen, werden erstmals sowohl eine geeignete Nomenklatur als auch eine Taxonomie vorgeschlagen. Diese bilden die Basis für weitergehende Betrachtungen zur Frage der Validierung von Produkten, die aufzeigen, dass die diesbezüglichen Möglichkeiten sehr eingeschränkt sind. Ausgehend von diesem Zwischenergebnis werden die Begriffe der quantitativen Verhaltens- und Produktsicherheit abgeleitet, welche nachweislich die alternativlose Basis jeglicher Sicherheitsargumentation autonomer Fahrzeuge bilden.
Die erstgenannte Frage des Entwurfs erfolgversprechender Implementierungen wird bewusst ausgespart.Ihre Beantwortung bleibt einem zweiten Buch vorbehalten, das in Vorbereitung ist.