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Ce livre examine la technologie des chaînes de transport maritime et, plus particulièrement, l'approbation par le Groupe international des clubs P&I de la plate-forme publique de chaînes de transport, CargoX, en février 2020. L'industrie du transport maritime a fait d'énormes progrès vers des connaissements basés sur la chaîne de blocs. Cependant, en raison de l'absence d'un cadre juridique pertinent, reconnaissant la capacité des données à remplir les mêmes fonctions juridiques que les connaissements papier, il est crucial d'utiliser des plateformes de chaînes de transport en bloc qui peuvent…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre examine la technologie des chaînes de transport maritime et, plus particulièrement, l'approbation par le Groupe international des clubs P&I de la plate-forme publique de chaînes de transport, CargoX, en février 2020. L'industrie du transport maritime a fait d'énormes progrès vers des connaissements basés sur la chaîne de blocs. Cependant, en raison de l'absence d'un cadre juridique pertinent, reconnaissant la capacité des données à remplir les mêmes fonctions juridiques que les connaissements papier, il est crucial d'utiliser des plateformes de chaînes de transport en bloc qui peuvent atteindre le résultat juridique souhaité. L'objectif de cet ouvrage est d'examiner le cadre juridique contractuel qui sous-tend la plate-forme de la chaîne de blocage, CargoX, afin de prouver qu'elle remplit effectivement les fonctions juridiques du connaissement traditionnel et que la chaîne de blocage peut ouvrir la voie à la numérisation des documents de transport.
Autorenporträt
Maria-Thiresia Roussou - Tengo 26 años y nací en Atenas, Grecia. Me gradué en la Facultad de Derecho de la Universidad de Atenas en 2018. Obtuve un Máster en Derecho Marítimo Internacional con Distinción en la Universidad Queen Mary de Londres en 2020. Actualmente, estoy trabajando como abogada asociada.