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In Camerun, gli incidenti stradali sono la seconda causa di morte dopo la malaria. Il comportamento degli automobilisti è citato al 70% come causa. A tal fine, l'automobilista camerunese è percepito come un incivile perseguitato da misure repressive. Tuttavia, la guida è un compito complesso che richiede capacità percettive, motorie e cognitive. Alcune situazioni di guida possono ostacolare le capacità del guidatore, come la rabbia al volante, che può generare pensieri distraenti e portare all'assunzione di rischi sulla strada. L'obiettivo principale di questa tesi è quello di studiare…mehr

Produktbeschreibung
In Camerun, gli incidenti stradali sono la seconda causa di morte dopo la malaria. Il comportamento degli automobilisti è citato al 70% come causa. A tal fine, l'automobilista camerunese è percepito come un incivile perseguitato da misure repressive. Tuttavia, la guida è un compito complesso che richiede capacità percettive, motorie e cognitive. Alcune situazioni di guida possono ostacolare le capacità del guidatore, come la rabbia al volante, che può generare pensieri distraenti e portare all'assunzione di rischi sulla strada. L'obiettivo principale di questa tesi è quello di studiare l'interrelazione tra la rabbia stradale, il vagabondaggio mentale e l'assunzione di rischi stradali tra i conducenti di veicoli a motore camerunesi. Il DAS, il MWS e la scala di assunzione del rischio stradale sono stati autosomministrati durante un sondaggio con questionario su 376 automobilisti camerunesi che vivono nelle città di Dschang e Bafoussam.
Autorenporträt
Sylvain Gautier Ngueuteu Fouaka es estudiante de investigación y candidato a doctor en Psicología del Trabajo y de las Organizaciones en la Universidad de Dschang. Su trabajo se centra en la seguridad vial, la salud psicológica en el trabajo, las emociones en el trabajo, la psicometría y la estadística. Actualmente es el representante de la APVR en Camerún.