28,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Otklücheniq (bläkaut) mogut prinimat' ugrozhaüschie suschestwowaniü masshtaby iz-za nalichiq setewyh sistem w krupnyh kompaniqh. V dannoj knige pod bläkautom ponimaetsq polnoe otklüchenie älektroänergii na znachitel'noj territorii strany i za ee predelami, kotoroe mozhet dlit'sq ot neskol'kih chasow do neskol'kih dnej.V sluchae otklücheniq älektrichestwa kompanii sobiraüt swoi krizisnye komandy, chtoby predotwratit' krupnyj uscherb i kak mozhno bystree wernut'sq k normal'noj rabote. Dlq togo chtoby krizisnye komandy mogli prinimat' prawil'nye resheniq, osnownym uslowiem qwlqetsq sposobnost'…mehr

Produktbeschreibung
Otklücheniq (bläkaut) mogut prinimat' ugrozhaüschie suschestwowaniü masshtaby iz-za nalichiq setewyh sistem w krupnyh kompaniqh. V dannoj knige pod bläkautom ponimaetsq polnoe otklüchenie älektroänergii na znachitel'noj territorii strany i za ee predelami, kotoroe mozhet dlit'sq ot neskol'kih chasow do neskol'kih dnej.V sluchae otklücheniq älektrichestwa kompanii sobiraüt swoi krizisnye komandy, chtoby predotwratit' krupnyj uscherb i kak mozhno bystree wernut'sq k normal'noj rabote. Dlq togo chtoby krizisnye komandy mogli prinimat' prawil'nye resheniq, osnownym uslowiem qwlqetsq sposobnost' dejstwowat' i, sledowatel'no, opoweschenie, a takzhe snabzhenie uchastnikow, chto ne obespechiwaetsq w sluchae otklücheniq älektrichestwa iz-za sboew swqzi. Krome togo, aktual'nye swodki o situacii w postradawshih regionah neobhodimy dlq prinqtiq reshenij krizisnymi komandami, kotorye takzhe zawisqt ot postoqnnogo nalichiq sredstw swqzi. Osobenno dlq gosudarstwennyh kompanij zheleznodorozhnoj infrastruktury otklüchenie älektroänergii w masshtabah wsej seti, pri kotorom tysqchi passazhirow mogut okazat'sq w zatrudnitel'nom polozhenii i ih pridetsq informirowat', bylo by fatal'nym.
Autorenporträt
Michael Zeitler nasceu em Tulln em 1971. Depois de terminar o ensino secundário, trabalhou como despachante de comboios e gestor de operações, bem como chefe do pessoal central de incidentes na ÖBB. Ao mesmo tempo, estudou engenharia ferroviária e de infra-estruturas (FH-St.Pölten), comunicação e gestão, bem como comunicação e liderança (Danube University Krems).