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Le travail présenté dans cet ouvrage concerne l'étude de solutions innovantes pour le raboutage de poutres de ponts mixtes de petites et moyennes portées. L'objectif final étant d'aboutir à des méthodes de conception et de dimensionnement adaptés. Après une étude bibliographique, trois solutions de raboutage ont été retenues, à savoir : le raboutage par couvre-joints boulonnés (éventuellement avec contact direct des semelles comprimées), le raboutage par platines d'about connectées à un chevêtre transversal en béton armé et enfin une toute nouvelle solution avec le raboutage par enrobage…mehr

Produktbeschreibung
Le travail présenté dans cet ouvrage concerne l'étude de solutions innovantes pour le raboutage de poutres de ponts mixtes de petites et moyennes portées. L'objectif final étant d'aboutir à des méthodes de conception et de dimensionnement adaptés. Après une étude bibliographique, trois solutions de raboutage ont été retenues, à savoir : le raboutage par couvre-joints boulonnés (éventuellement avec contact direct des semelles comprimées), le raboutage par platines d'about connectées à un chevêtre transversal en béton armé et enfin une toute nouvelle solution avec le raboutage par enrobage complet dans un chevêtre transversal en béton armé. Les résultats de cette étude menée sous les trois volets analytique, expérimental et numérique permettent de proposer une méthode de dimensionnement simplifiée utilisable pour les ingénieurs. On trouvera la présentation de cette méthode dans le dernier chapitre de ce présent ouvrage.
Autorenporträt
Docteur en génie Civil, enseignant à l'Institut de Technologie du Cambodge dans le département de Génie Civil, chargé cours de Construction des Ponts. Ancien doctorant à l¿INSA de Rennes et étudiant Master à l¿Université Libre de Bruxelles (ULB).