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Questo libro tratta lo studio di fattibilità per la raccomandazione di un sistema elettronico di tariffazione stradale (ERP) per Tripoli in Libia. Agli intervistati, potenziali clienti di questo studio, sono stati somministrati questionari e interviste per verificare la loro opinione sulla congestione del traffico a Tripoli, in Libia. È stata inoltre analizzata la loro opinione sull'introduzione dell'ERP a Tripoli. Lo strumento di analisi dei dati utilizzato è stato SPSS. Le zone ERP sono state suggerite in base alle aree di congestione del traffico. I destinatari di questo libro sono gli…mehr

Produktbeschreibung
Questo libro tratta lo studio di fattibilità per la raccomandazione di un sistema elettronico di tariffazione stradale (ERP) per Tripoli in Libia. Agli intervistati, potenziali clienti di questo studio, sono stati somministrati questionari e interviste per verificare la loro opinione sulla congestione del traffico a Tripoli, in Libia. È stata inoltre analizzata la loro opinione sull'introduzione dell'ERP a Tripoli. Lo strumento di analisi dei dati utilizzato è stato SPSS. Le zone ERP sono state suggerite in base alle aree di congestione del traffico. I destinatari di questo libro sono gli esperti di ERP, i ricercatori nel settore dei trasporti e gli enti governativi.
Autorenporträt
Um estudante de Mestrado em Transportes e Logística; Estudar na Malásia de Ciência e Tecnologia, Malásia; As principais disciplinas têm sido centradas no congestionamento do tráfego rodoviário e na tarifação rodoviária electrónica como medida de controlo; ter experiência em situações de congestionamento do tráfego rodoviário.