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El objetivo principal de esta investigación es estudiar la racionalización del transporte público, en particular el diseño del sistema de transporte público (rutas y su categorización) en Dhaka, Bangladesh, basándose en la tradición y las mejores prácticas europeas de planificación del transporte público. El transporte público desempeña un papel importante a la hora de proporcionar una accesibilidad y una movilidad fáciles y asequibles a los habitantes de una ciudad. Al conectar a las personas y a las mercancías de un punto a otro, la conectividad de las ciudades dentro y con otras ciudades…mehr

Produktbeschreibung
El objetivo principal de esta investigación es estudiar la racionalización del transporte público, en particular el diseño del sistema de transporte público (rutas y su categorización) en Dhaka, Bangladesh, basándose en la tradición y las mejores prácticas europeas de planificación del transporte público. El transporte público desempeña un papel importante a la hora de proporcionar una accesibilidad y una movilidad fáciles y asequibles a los habitantes de una ciudad. Al conectar a las personas y a las mercancías de un punto a otro, la conectividad de las ciudades dentro y con otras ciudades está directamente relacionada con el éxito económico, social y cultural de su crecimiento urbano.
Autorenporträt
Maher Niger licenciou-se como arquitecto no Departamento de Arquitectura da Universidade de Ciência e Tecnologia de Ahsanullah. Também concluiu o seu mestrado em Informação Geográfica para Planeamento e Gestão Urbana na Universidade de Twente, Holanda. Actualmente trabalha como Professora Assistente no Departamento de Arquitectura da AUST.