Osnownoj cel'ü dannogo issledowaniq qwlqetsq izuchenie racionalizacii obschestwennogo transporta, w chastnosti, dizajna sistemy obschestwennogo transporta (marshruty i ih kategorizaciq) w Dakke, Bangladesh, na osnowe ewropejskih tradicij i peredowogo opyta planirowaniq obschestwennogo transporta. Obschestwennyj transport igraet wazhnuü rol' w obespechenii legkoj i dostupnoj dostupnosti i mobil'nosti dlq zhitelej goroda. Soedinqq lüdej i towary iz odnoj tochki w druguü, swqz' gorodow wnutri i s drugimi gorodami naprqmuü zawisit ot äkonomicheskogo, social'nogo i kul'turnogo uspeha ih gorodskogo rosta.