Razwitie infrastruktury i urbanizaciq priweli k tomu, chto wse chasche wokrug zdanij i na obochinah dorog ispol'zuütsq asfal'tirowannye powerhnosti. Odnowremenno uwelichiwaetsq kolichestwo obrazuüschihsq plastikowyh othodow, poskol'ku w kazhdom dome i obschezhitii ezhednewno obrazuetsq bol'shoe kolichestwo paketow iz-pod moloka, kotorye wybrasywaütsq, obrazuq kuchu othodow, chto priwodit k zagrqzneniü okruzhaüschej sredy. Poätomu kontrol' za utilizaciej i pererabotkoj othodow dolzhen stat' perwoocherednoj zadachej. S drugoj storony, izwestno, chto betonnaq promyshlennost' ostawlqet ogromnyj äkologicheskij sled na planete Zemlq. Vybrosy CO2, obrazuüschiesq pri proizwodstwe portlandcementa, sposobstwuüt formirowaniü obschego mneniq o tom, chto cement ne qwlqetsq osobo äkologichnym ili sowmestimym s trebowaniqmi ustojchiwogo razwitiq. Krome togo, wse shire ispol'zuütsq cementnye materialy, kotorye mogut sluzhit' chastichnoj zamenoj portlandcementu. Poätomu cel'ü dannoj raboty qwlqetsq opredelenie wozmozhnosti ispol'zowaniq othodow molochnyh paketow, utilizaciq kotoryh predstawlqet soboj äkologicheskuü problemu, pri izgotowlenii betonnoj bruschatki (betonnogo kompozita) i ego wliqniq na fiziko-mehanicheskie swojstwa.