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L'objectif de cette étude est de distinguer la comparaison qui existe pour le retour sur investissement d'un véhicule dans le service de taxi entre la zone hôtelière et l'intérieur de la ville de Puerto Vallarta, Jalisco, afin de communiquer et d'informer les personnes ; propriétaires, détenteurs, bailleurs, chauffeurs et autres personnes qui effectuent des services de taxi dans les zones mentionnées. De même, pour connaître le temps que ces contribuables doivent attendre pour racheter la valeur moyenne de l'automobile utilisée pour les taxis. Tout cela conformément à l'article 34 section VI…mehr

Produktbeschreibung
L'objectif de cette étude est de distinguer la comparaison qui existe pour le retour sur investissement d'un véhicule dans le service de taxi entre la zone hôtelière et l'intérieur de la ville de Puerto Vallarta, Jalisco, afin de communiquer et d'informer les personnes ; propriétaires, détenteurs, bailleurs, chauffeurs et autres personnes qui effectuent des services de taxi dans les zones mentionnées. De même, pour connaître le temps que ces contribuables doivent attendre pour racheter la valeur moyenne de l'automobile utilisée pour les taxis. Tout cela conformément à l'article 34 section VI du régime des sociétés et à l'article 104 du régime des personnes physiques, applicables à ces dernières ; où le premier article cité établit les pourcentages maximaux de déduction autorisés par ledit article pour l'usure en tant que concept de dépréciation desdits biens (automobiles ou taxis). Ce pourcentage est de 25% par an, ce qui signifie que 4 ans sont nécessaires pour récupérer le M.O.I. de ces automobiles.
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Autorenporträt
Francisco Ríos Gallardo: Doctor; Maestro; Abogado; Contador Público y Auditor; Catedrático en CUCosta-UdeG.María Suhei Ríos Medina: Maestra y Licenciada en Contaduría Pública; Catedrática en CUCosta-UdeG.Francisco Ali Rios Medina: Maestro, Abogado y Contador Público.Luis Ríos Gallardo: Licenciado en Contaduría Pública; Catedrática en CUCosta-UdeG.