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Este libro abarca el estudio de viabilidad para recomendar la tarificación electrónica de las carreteras en Trípoli (Libia). A los encuestados, que son clientes potenciales de este estudio, se les administró un cuestionario y preguntas de entrevista para conocer su opinión sobre la congestión del tráfico en Trípoli, Libia. También se investigó su opinión sobre la introducción de la ERP en Trípoli. La herramienta de análisis de datos utilizada fue el SPSS. Se sugirieron zonas de ERP basadas en las áreas de congestión del tráfico. Los destinatarios de este libro son los expertos en ERP, los…mehr

Produktbeschreibung
Este libro abarca el estudio de viabilidad para recomendar la tarificación electrónica de las carreteras en Trípoli (Libia). A los encuestados, que son clientes potenciales de este estudio, se les administró un cuestionario y preguntas de entrevista para conocer su opinión sobre la congestión del tráfico en Trípoli, Libia. También se investigó su opinión sobre la introducción de la ERP en Trípoli. La herramienta de análisis de datos utilizada fue el SPSS. Se sugirieron zonas de ERP basadas en las áreas de congestión del tráfico. Los destinatarios de este libro son los expertos en ERP, los investigadores del área de transporte y los organismos gubernamentales.
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Autorenporträt
Um estudante de Mestrado em Transportes e Logística; Estudar na Malásia de Ciência e Tecnologia, Malásia; As principais disciplinas têm sido centradas no congestionamento do tráfego rodoviário e na tarifação rodoviária electrónica como medida de controlo; ter experiência em situações de congestionamento do tráfego rodoviário.