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L entraînement des pilotes en simulateur de vol est très onéreux. Augmenter l efficacité de l instructeur de vol en simulateur pour contrôler le simulateur à l aide du poste d opération lui donnerait plus de temps pour instruire et observer les pilotes pendant l entraînement. Le poste d opération a grandement évolué au fil du temps et plusieurs recherches ont porté sur l amélioration de son utilisabilité. Cependant, peu de chercheurs se sont intéressés à l intégration de la reconnaissance vocale comme moyen d atteindre cet objectif d utilisabilité. Plusieurs études menées dans les domaines…mehr

Produktbeschreibung
L entraînement des pilotes en simulateur de vol est très onéreux. Augmenter l efficacité de l instructeur de vol en simulateur pour contrôler le simulateur à l aide du poste d opération lui donnerait plus de temps pour instruire et observer les pilotes pendant l entraînement. Le poste d opération a grandement évolué au fil du temps et plusieurs recherches ont porté sur l amélioration de son utilisabilité. Cependant, peu de chercheurs se sont intéressés à l intégration de la reconnaissance vocale comme moyen d atteindre cet objectif d utilisabilité. Plusieurs études menées dans les domaines militaire et de l aviation montrent le potentiel de cette technologie et les bénéfices qu elle peut apporter pour divers opérateurs. En vue d évaluer la pertinence d utiliser cette technologie au poste d opération de l instructeur en simulateur de vol, une analyse des facteurs humains en jeu lors de l interaction avec cette technologie doit être faite. Ce travail de recherche décrit diverses études menées dans le but de déterminer les facteurs humains qui ont un impact sur l intégration de la reconnaissance vocale au poste d opération de l instructeur.
Autorenporträt
Joël Migneault, ingénieur en facteurs humains pour la compagnieCAE Montréal, études en génie logiciel et en interactionhumain-machine à l'École Polytechnique de Montréal.