Reforma do óleo de pirólise em combustível verde e limpo para os transportes
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SUSTENTABILIDADE DOS BIOCOMBUSTÍVEIS: Tem havido um maior declínio dos combustíveis fósseis facilmente disponíveis e, com a sua disponibilidade, há uma grande preocupação com as emissões de dióxido de carbono e de dióxido de azoto sempre que esses combustíveis são queimados. O dióxido de carbono representa uma séria ameaça para o ambiente atmosférico e pode levar ao aquecimento global e a emissão de dióxido de azoto pode levar a chuvas ácidas, o que é prejudicial para o ambiente natural e pode também envolver reacções do ozono estratosférico e levar a alterações clim...
SUSTENTABILIDADE DOS BIOCOMBUSTÍVEIS: Tem havido um maior declínio dos combustíveis fósseis facilmente disponíveis e, com a sua disponibilidade, há uma grande preocupação com as emissões de dióxido de carbono e de dióxido de azoto sempre que esses combustíveis são queimados. O dióxido de carbono representa uma séria ameaça para o ambiente atmosférico e pode levar ao aquecimento global e a emissão de dióxido de azoto pode levar a chuvas ácidas, o que é prejudicial para o ambiente natural e pode também envolver reacções do ozono estratosférico e levar a alterações climáticas. A biomassa é, de facto, considerada como o recurso mais promissor, uma vez que é muito abundante e sustentável. Por conseguinte, a biomassa pode ser utilizada para produzir combustível líquido amigo do ambiente através de vários processos tecnológicos, como a pirólise. Os combustíveis derivados da biomassa, quando queimados, produzem zero ou emissões negativas de dióxido de carbono, devido ao facto de as plantas utilizarem dióxido de carbono durante o processo de fotossíntese. Este livro descreve, portanto, as etapas envolvidas na produção de combustível de transporte verde e limpo a partir de biomassa (pellets de madeira) por pirólise e como o óleo de pirólise é melhorado através de tratamento hidrotérmico catalítico.
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