Het intense verkeer en de slechte wegcirculatie rond winkelcentra zijn feiten die door de bevolking van grote steden worden ervaren. Dit type ontwikkeling wordt gedefinieerd als een "Travel Generating Pole" (PGV), die effecten en interferenties veroorzaakt in het wegverkeer in zijn invloedsgebied. Het doel van dit werk is om te onderzoeken in hoeverre een groot winkelcentrum, als PGV, interfereert met de wegcirculatie in zijn directe omgeving. De gemeentelijke wetgeving (masterplanwet 8.655/2008 en decreet 80.806/2014) bepaalt dat een Transit Impact Study (EIT), ter aanvulling van de Neighborhood Impact Study (EIV), vóór de installatie en exploitatie van ondernemingen, gedefinieerd als verkeersattracties, een voorlopige diagnose moet stellen van het getroffen gebied, rekening houdend met de effecten op het wegennet, de natuurlijke en de bebouwde omgeving, en maatregelen moet vaststellen die de ongewenste effecten kunnen compenseren en/of verzachten. Wat de onderzoeksmethodologie betreft, werd die van Portugal en Goldner overgenomen, en om de percentages van de reiscategorieën te karakteriseren, werd een bron- en bestemmingsenquête uitgevoerd.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.