Relação entre Direitos Aduaneiros e Rentabilidade da Indústria Automóvel
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Este documento investiga como os direitos de importação em diferentes partes do mundo influenciam a rentabilidade dos sectores automóveis dos seus respeitados países em todo o mundo. A maior parte dos países em desenvolvimento são tomados sob observação, onde os automóveis são importados de fora do país de origem. Os direitos de importação são utilizados como principal variável independente enquanto outras variáveis independentes são as taxas de juro, as taxas de desemprego, as taxas de inflação e as taxas de crescimento do PIB. O número de automóveis de passageiros vendid...
Este documento investiga como os direitos de importação em diferentes partes do mundo influenciam a rentabilidade dos sectores automóveis dos seus respeitados países em todo o mundo. A maior parte dos países em desenvolvimento são tomados sob observação, onde os automóveis são importados de fora do país de origem. Os direitos de importação são utilizados como principal variável independente enquanto outras variáveis independentes são as taxas de juro, as taxas de desemprego, as taxas de inflação e as taxas de crescimento do PIB. O número de automóveis de passageiros vendidos no país foi considerado como representativo da rentabilidade do sector automóvel do país. Um conjunto de dados do sector automóvel dos 50 países seleccionados do mundo foi analisado utilizando a regressão múltipla. As conclusões do resultado mostram uma relação negativa entre direitos aduaneiros e rentabilidade do sector automóvel de um país. Este resultado irá beneficiar os investigadores para estudar o impacto sobre toda a indústria automóvel. O governo pode utilizar este estudo para formular melhores políticas comerciais e melhorar a indústria automóvel no Paquistão.
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