Rendimiento del hormigón con residuos de papel, fibra de acero y fibra de carbono - Yeole, Mayura
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Se investiga el comportamiento a compresión, tracción y flexión de estructuras de hormigón armado con la inclusión de papel de desecho, fibras de acero y fibras de carbono. El contenido en masa de los aditivos utilizados es del 10%, 15% y 20% de la proporción total de la mezcla. Se ensayaron 27 cubos a compresión uniaxial y 9 vigas a flexión en cuatro puntos. También se ensayan 27 cilindros para determinar la resistencia a la tracción. El tamaño de los cubos considerados es de 150 x 150 mm. En este proyecto se presentarán los resultados de los ensayos realizados con los tres aditivos para…mehr

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Produktbeschreibung
Se investiga el comportamiento a compresión, tracción y flexión de estructuras de hormigón armado con la inclusión de papel de desecho, fibras de acero y fibras de carbono. El contenido en masa de los aditivos utilizados es del 10%, 15% y 20% de la proporción total de la mezcla. Se ensayaron 27 cubos a compresión uniaxial y 9 vigas a flexión en cuatro puntos. También se ensayan 27 cilindros para determinar la resistencia a la tracción. El tamaño de los cubos considerados es de 150 x 150 mm. En este proyecto se presentarán los resultados de los ensayos realizados con los tres aditivos para determinar la resistencia a la compresión axial, la resistencia a la tracción y la deformación última del hormigón de forma significativa, junto con un estudio detallado del comportamiento a flexión del material. En flexión, las fibras aumentan la capacidad de carga lateral y la deflexión varias veces más que los cubos de hormigón. En flexión, la inclusión de fibras puede afectar significativamente al modo de fallo de la estructura compuesta. Esta investigación experimental se lleva a cabo con proporciones de mezcla M20 y los resultados de las pruebas de durabilidad se comparan con los cubos de hormigón de la misma proporción de mezcla. Las vigas para flexión se fabrican con hormigón de papel, acero y fibra de carbono.
Autorenporträt
Mayura Milind Yeole a obtenu son doctorat en ingénierie des transports. A publié plus de vingt articles de recherche dans diverses revues réputées. A écrit trois livres. A déposé quatre brevets et dix droits d'auteur.