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Le système de métro de la région métropolitaine de Washington est l'un des plus grands systèmes de métro des États-Unis. Sous la notion de développement orienté vers le transit, ce livre entend repenser le rôle des stations de métro. Les stations sont considérées comme plus qu'une infrastructure, mais avec un potentiel pour servir de centres de quartier et d'éléments physiques vitaux dans la ville. Les précédents de la conception des gares sont analysés et comparés aux stations de métro existantes. Ce travail anticipe une relation organique entre la station et le quartier. Il explore…mehr

Produktbeschreibung
Le système de métro de la région métropolitaine de Washington est l'un des plus grands systèmes de métro des États-Unis. Sous la notion de développement orienté vers le transit, ce livre entend repenser le rôle des stations de métro. Les stations sont considérées comme plus qu'une infrastructure, mais avec un potentiel pour servir de centres de quartier et d'éléments physiques vitaux dans la ville. Les précédents de la conception des gares sont analysés et comparés aux stations de métro existantes. Ce travail anticipe une relation organique entre la station et le quartier. Il explore l'opportunité de relier l'architecture des stations à leurs contextes urbain / suburbain, socioculturel, économique et physique. Des stratégies de conception sont développées et testées dans deux quartiers : Farragut North et Silver Spring afin d'obtenir une architecture plus dynamique et contextuellement intégrée des stations de métro, et donc de renforcer les centres urbains ainsi que d'améliorer l'image des quartiers dans la région métropolitaine de Washington.
Autorenporträt
Yathim Leung, MArch: Estudió Arquitectura y Diseño Urbano en la Universidad de Maryland College Park. Diseñador de proyectos en Page Southerland Page LLP, Washington DC.