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Il est théoriquement fondé que le rapport entre représentations sociales et communication est de nature dialectique. En fait, les représentations orientent la communication qui à son tour, contribue à l'élaboration de ces dernières. Le poids prépondérant de ces deux domaines dans le champ de la psychologie sociale rend indispensable l'étude de ce rapport à partir de cas concrets. Nous avons choisi un exemple d'application reatif à l'automobile et l'accident de la circulation en nous basant sur l'analyse du discours et de la communication qui s'y rattachent. L'étude a porté sur l'analyse d'un…mehr

Produktbeschreibung
Il est théoriquement fondé que le rapport entre représentations sociales et communication est de nature dialectique. En fait, les représentations orientent la communication qui à son tour, contribue à l'élaboration de ces dernières. Le poids prépondérant de ces deux domaines dans le champ de la psychologie sociale rend indispensable l'étude de ce rapport à partir de cas concrets. Nous avons choisi un exemple d'application reatif à l'automobile et l'accident de la circulation en nous basant sur l'analyse du discours et de la communication qui s'y rattachent. L'étude a porté sur l'analyse d'un corpus de 78 publicités automobile télévisées, 22 entretiens et 302 questionnaires. Les résultats montrent, sur le plan théorique, une relation d'interdépendance entre représentation et communication. Les fonctions justificatives des représentations opèrent amplement. En mettant davantage l'accent sur les éléments positifs de l'automobile, la publicité contribue au maintien de l'image valorisée de l'automobile. Les campagnes de prévention répondent bel et bien à un besoin réel et on constate même une forte demande de sécurité. Cette demande renforce un intérêt particulier aux images chocs.
Autorenporträt
Tahar KHLIF est titulaire d''un Doctorat en psychologie sociale préparé à l''EHESS de Paris en partenariat avec l''INRETS. Il dirige ECOPSYCOM, un bureau d''études spécialisé dans les questions de sécurité routière et enseigne à l''université de Paris 10. Son expertise dans le domaine de la sécurité routière est reconnue à l''échelle internationale.