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O objetivo deste estudo é distinguir a comparação que existe para o retorno do investimento de um veículo no serviço de táxi entre a zona hoteleira e o interior da cidade de Puerto Vallarta, Jalisco, para comunicar e informar as pessoas; proprietários, proprietários, locadores, motoristas e outras pessoas que realizam serviços de táxi nas áreas mencionadas. Da mesma forma, para saber o tempo que estes contribuintes devem esperar para resgatar o valor médio do automóvel utilizado nos táxis. do regime das pessoas colectivas e do artigo 104.º do regime das pessoas singulares, aplicável a estas…mehr

Produktbeschreibung
O objetivo deste estudo é distinguir a comparação que existe para o retorno do investimento de um veículo no serviço de táxi entre a zona hoteleira e o interior da cidade de Puerto Vallarta, Jalisco, para comunicar e informar as pessoas; proprietários, proprietários, locadores, motoristas e outras pessoas que realizam serviços de táxi nas áreas mencionadas. Da mesma forma, para saber o tempo que estes contribuintes devem esperar para resgatar o valor médio do automóvel utilizado nos táxis. do regime das pessoas colectivas e do artigo 104.º do regime das pessoas singulares, aplicável a estas últimas; quando o primeiro artigo referido estabelece as percentagens máximas de dedução permitidas pelo referido artigo para o desgaste como conceito de depreciação dos referidos bens (automóveis ou táxis). Esta percentagem é de 25% ao ano, o que significa que são necessários 4 anos para recuperar o M.O.I. dos referidos automóveis.
Autorenporträt
Francisco Ríos Gallardo: Doctor; Maestro; Abogado; Contador Público y Auditor; Catedrático en CUCosta-UdeG.María Suhei Ríos Medina: Maestra y Licenciada en Contaduría Pública; Catedrática en CUCosta-UdeG.Francisco Ali Rios Medina: Maestro, Abogado y Contador Público.Luis Ríos Gallardo: Licenciado en Contaduría Pública; Catedrática en CUCosta-UdeG.