43,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
22 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Um grande número de provas sugere que o acesso limitado ou inexistente a infra-estruturas a nível doméstico afecta negativamente a saúde e o bem-estar dos indivíduos e que um bom acesso a infra-estruturas domésticas determina a saúde e a prosperidade de um agregado familiar. Em muitas cidades dos países em desenvolvimento, existe um défice de infra-estruturas ao nível do agregado familiar e Ogbomoso não fica de fora.Este estudo examinou a resiliência dos agregados familiares ao défice de infra-estruturas em Ogbomoso, uma cidade com várias zonas de desenvolvimento, cada uma das quais se…mehr

Produktbeschreibung
Um grande número de provas sugere que o acesso limitado ou inexistente a infra-estruturas a nível doméstico afecta negativamente a saúde e o bem-estar dos indivíduos e que um bom acesso a infra-estruturas domésticas determina a saúde e a prosperidade de um agregado familiar. Em muitas cidades dos países em desenvolvimento, existe um défice de infra-estruturas ao nível do agregado familiar e Ogbomoso não fica de fora.Este estudo examinou a resiliência dos agregados familiares ao défice de infra-estruturas em Ogbomoso, uma cidade com várias zonas de desenvolvimento, cada uma das quais se caracteriza por níveis variáveis de infra-estruturas ao nível dos agregados familiares. O estudo concluiu que o nível de resiliência dos agregados familiares ao défice de infra-estruturas, que é influenciado pelas características socioeconómicas dos agregados familiares e pelo nível e impacto do défice de infra-estruturas, aumenta à medida que a distância aumenta da zona de desenvolvimento central para a zona suburbana.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
David Mobolaji ist Stadtplaner und Doktorand in der Abteilung für Stadt- und Regionalplanung an der Obafemi Awolowo Universität in Ile-Ife, Nigeria, wo er zu aktuellen Umweltfragen forscht. Er hat hochkarätige Artikel veröffentlicht, in denen er praktikable Rahmenbedingungen und politische Maßnahmen für die Infrastrukturplanung vorschlägt.