Reutilização de energia em veículo elétrico

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A maioria dos travões usa normalmente fricção entre duas superfícies pressionadas juntas para converter a energia cinética do objecto em movimento em calor, embora outros métodos de conversão de energia possam ser utilizados, uma vez que toda a energia aqui está a ser distribuída sob a forma de calor. A frenagem regenerativa converte grande parte da energia em energia elétrica, que pode ser armazenada para uso posterior. A condução de um automóvel envolve muitos eventos de travagem, devido aos quais ocorrem maiores perdas de energia, com maior potencial de poupança. Com autocarro...