Reutilização de resíduos de barragens em obras rodoviárias - Zoubir, Walid
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O nosso estudo está no contexto da valorização dos sedimentos dragados da barragem de Oued el fodda com a utilização de cal, pozolana natural (NP), ou a combinação de ambas para melhorar as propriedades físicas e mecânicas do sedimento estudado. Esta investigação apresenta a influência de diferentes proporções de mistura de (0-8%) cal e (0-20%) NP nos limites de consistência, parâmetros de compactação, resistência à compressão e resistência ao cisalhamento no aparelho triaxial. Dos resultados obtidos, pode-se concluir que a utilização de cal ou a combinação de cal e pozolana mostrou efeitos…mehr

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Produktbeschreibung
O nosso estudo está no contexto da valorização dos sedimentos dragados da barragem de Oued el fodda com a utilização de cal, pozolana natural (NP), ou a combinação de ambas para melhorar as propriedades físicas e mecânicas do sedimento estudado. Esta investigação apresenta a influência de diferentes proporções de mistura de (0-8%) cal e (0-20%) NP nos limites de consistência, parâmetros de compactação, resistência à compressão e resistência ao cisalhamento no aparelho triaxial. Dos resultados obtidos, pode-se concluir que a utilização de cal ou a combinação de cal e pozolana mostrou efeitos significativos no desenvolvimento das propriedades físicas e mecânicas do lodo estudado a curto e longo prazo.
Autorenporträt
Walid ZOUBIR nasceu a 27 de Agosto de 1986 em Chlef (Argélia), e é um engenheiro especializado em Geotecnia e Obras Marítimas. Estudou na Universidade de Chlef, Argélia e na Universidade de Le Havre, França. Após a sua licenciatura, trabalhou para várias empresas de obras públicas, incluindo o Ministério de Obras Públicas argelino.