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O desgaste ocorre entre duas superfícies quando estas estão em contacto. O principal fator que contribui para o desgaste é o atrito. As dimensões do componente alteram-se quando o desgaste resulta. Pode ser necessário substituí-lo quando uma pequena quantidade de material tiver sido removida. A remoção de material durante o desgaste é um processo lento, mas muito contínuo e estável. O desgaste é um fenómeno comum na maioria das instalações e máquinas e é frequentemente um processo lento e progressivo. Como a taxa de desgaste é elevada, requer reparações e substituições frequentes. Devido ao…mehr

Produktbeschreibung
O desgaste ocorre entre duas superfícies quando estas estão em contacto. O principal fator que contribui para o desgaste é o atrito. As dimensões do componente alteram-se quando o desgaste resulta. Pode ser necessário substituí-lo quando uma pequena quantidade de material tiver sido removida. A remoção de material durante o desgaste é um processo lento, mas muito contínuo e estável. O desgaste é um fenómeno comum na maioria das instalações e máquinas e é frequentemente um processo lento e progressivo. Como a taxa de desgaste é elevada, requer reparações e substituições frequentes. Devido ao desgaste, as dimensões do produto alteram-se. Atualmente, o revestimento de superfícies é aplicado em grande medida para melhorar as características da superfície do material e para reduzir o desgaste. O revestimento por projeção de detonação representa uma técnica económica e importante para modificar as propriedades da superfície de componentes de engenharia com vista a melhorar o seu desempenho e durabilidade. O revestimento por projeção de detonação é cada vez mais utilizado para melhorar o desempenho de componentes de engenharia, incluindo engrenagens, chumaceiras e ferramentas de corte de metal, devido à sua elevada dureza e propriedades estruturais mecânicas.
Autorenporträt
Chandan Deep Singh est professeur assistant au département d'ingénierie mécanique de l'université Punjabi, à Patiala. Il a obtenu son doctorat en génie mécanique en 2016. Il a publié une soixantaine d'articles et a guidé une trentaine d'étudiants pour leur thèse de maîtrise en technologie.