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L'acier au carbone est également appelé acier au carbone ordinaire, où le principal constituant d'alliage interstitiel est le carbone. À mesure que la teneur en carbone augmente, l'acier peut devenir plus dur et plus résistant grâce au traitement thermique. Bien que les aciers au carbone soient largement utilisés dans la fabrication de structures, ils sont très sensibles à la corrosion. De nombreuses tentatives ont été faites pour résoudre les problèmes de corrosion de l'acier au carbone, notamment par le contrôle des impuretés, l'alliage, la solidification rapide et l'application de…mehr

Produktbeschreibung
L'acier au carbone est également appelé acier au carbone ordinaire, où le principal constituant d'alliage interstitiel est le carbone. À mesure que la teneur en carbone augmente, l'acier peut devenir plus dur et plus résistant grâce au traitement thermique. Bien que les aciers au carbone soient largement utilisés dans la fabrication de structures, ils sont très sensibles à la corrosion. De nombreuses tentatives ont été faites pour résoudre les problèmes de corrosion de l'acier au carbone, notamment par le contrôle des impuretés, l'alliage, la solidification rapide et l'application de revêtements protecteurs appropriés. Parmi ces techniques, la protection par une modification appropriée de la surface semble être l'une des méthodes les plus efficaces pour la prévention de la corrosion de l'acier au carbone. Dans le présent travail, pour étudier le comportement de la corrosion de l'aluminium pulvérisé à la flamme et de l'acier au carbone revêtu de cuivre en utilisant le test de corrosion par immersion, le test de brouillard salin et le test de corrosion par piqûre dans une solution de NaCl et aussi comparer le comportement de la corrosion du métal de base et du métal revêtu à partir du test de corrosion par immersion, du test de brouillard salin et du test de corrosion par piqûre.
Autorenporträt
Il Dr. D. Thirumalaikumarasamy è professore assistente (SG) presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica del Government College of Engineering, Bargur, Tamilnadu, India. Ha esperienza di insegnamento da 17 anni e di ricerca da 10 anni. Ha ottenuto numerose sovvenzioni di ricerca da varie agenzie di finanziamento (DST-SERB, DRDO, AICTE) per un valore di 1 crore.