Revue bibliographique : Erosion et Transport solide - Elahcene, Omar
26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
13 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

L'érosion hydrique et le transport solide menacent gravement les potentialités en eau et en sol et devient de plus en plus dramatique. Du fait de l'envasement des retenues l'infrastructure hydraulique algérienne est amputée annuellement d'un potentiel de réserve en eau équivalent à 20 millions de m3. Ceci, nous amène à intervenir rapidement et efficacement, et ce par la bonne quantification du transport solide en utilisant des formules mathématiques fiables. Bien que l'estimation de l'érosion et du transport solide soit effectuée depuis plusieurs années, les connaissances sur ces phénomènes…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
L'érosion hydrique et le transport solide menacent gravement les potentialités en eau et en sol et devient de plus en plus dramatique. Du fait de l'envasement des retenues l'infrastructure hydraulique algérienne est amputée annuellement d'un potentiel de réserve en eau équivalent à 20 millions de m3. Ceci, nous amène à intervenir rapidement et efficacement, et ce par la bonne quantification du transport solide en utilisant des formules mathématiques fiables. Bien que l'estimation de l'érosion et du transport solide soit effectuée depuis plusieurs années, les connaissances sur ces phénomènes sont encore très partielles, les données peu fiables et beaucoup d'incertitudes subsistent. La résolution de ce problème doit autant son importance à la prédiction ou à l'évaluation efficace de l'érosion et du transport solide et pour cela, la recherche de la situation optimale exige du projecteur une bonne connaissance de la théorie des phénomènes et une vision synthétique des différentes disciplines en cause.
Autorenporträt
Docteur en Sciences Agronomiques de l¿ENSA d¿El-Harrach, Alger. L¿auteur est enseignant-chercheur à l¿université de Djelfa, Algérie. Il a suivi une formation pour finaliser la thèse à l¿INSA de Strasbourg, France. Il s¿intéresse principalement au transport solide des sédiments dans les cours d¿eau, à l'ensablement et aux changements climatiques.