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L'inquinamento marino accidentale da petrolio, con le sue disastrose conseguenze ecologiche, è ancora oggi una delle principali fonti di preoccupazione per l'ambiente marino e le numerose attività generate dal mare. La riparazione dei danni derivanti da questi disastri ecologici è tanto più complessa.Questo libro mira a fornire una presentazione sintetica e analitica del regime internazionale per il risarcimento dei danni da inquinamento marino da idrocarburi basato sul sistema convenzionale CLC/IMO. Oltre al suo approccio critico e costruttivo, è scritto in uno stile semplice e accessibile…mehr

Produktbeschreibung
L'inquinamento marino accidentale da petrolio, con le sue disastrose conseguenze ecologiche, è ancora oggi una delle principali fonti di preoccupazione per l'ambiente marino e le numerose attività generate dal mare. La riparazione dei danni derivanti da questi disastri ecologici è tanto più complessa.Questo libro mira a fornire una presentazione sintetica e analitica del regime internazionale per il risarcimento dei danni da inquinamento marino da idrocarburi basato sul sistema convenzionale CLC/IMO. Oltre al suo approccio critico e costruttivo, è scritto in uno stile semplice e accessibile non solo alle vittime delle fuoriuscite di petrolio, ma anche a tutti gli attori coinvolti nel circuito del risarcimento di queste vittime. Tutti gli elementi determinanti del suddetto sistema di compensazione sono meticolosamente analizzati e discussi, sia in termini di sostanza che di processo, sia che la compensazione sia fornita dal proprietario della nave inquinante o la compensazione complementare fornita dai Fondi IOPC.
Autorenporträt
La autora es experta en derecho y litigios internacionales en materia de medio ambiente, y licenciada por el Instituto de Relaciones Internacionales de Camerún (IRIC). También es un investigador activo en otras ramas del derecho, especialmente en derecho marítimo, derecho del mar y derecho económico internacional.