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Il corpo umano è una struttura complessa e la sua risposta alle vibrazioni è di natura non lineare e dinamica. Il corpo umano soffre di disagi, lesioni, mal di testa e altri dolori corporei dovuti alle vibrazioni che si generano a causa degli spostamenti e di altri fattori. Diventa quindi importante studiare la sua risposta in diverse condizioni di vibrazione. In questo studio si è cercato di individuare le frequenze naturali di un soggetto indiano di sesso maschile in posizione seduta senza schienale utilizzando il FEM in condizioni di vibrazione libera non smorzata. I risultati dell'analisi…mehr

Produktbeschreibung
Il corpo umano è una struttura complessa e la sua risposta alle vibrazioni è di natura non lineare e dinamica. Il corpo umano soffre di disagi, lesioni, mal di testa e altri dolori corporei dovuti alle vibrazioni che si generano a causa degli spostamenti e di altri fattori. Diventa quindi importante studiare la sua risposta in diverse condizioni di vibrazione. In questo studio si è cercato di individuare le frequenze naturali di un soggetto indiano di sesso maschile in posizione seduta senza schienale utilizzando il FEM in condizioni di vibrazione libera non smorzata. I risultati dell'analisi modale, ovvero i valori delle frequenze naturali e le forme di modo, saranno utili per la progettazione di prodotti destinati all'uso umano, come sedili di automobili e parti di macchine. È stato generato un modello CAD 3D di un soggetto umano utilizzando le dimensioni fisiche calcolate con formule e dati antropometrici disponibili nella letteratura esistente. L'analisi della risposta in frequenza armonica è stata eseguita su un soggetto umano indiano di sesso maschile in posizione seduta senza schienale. È stato calcolato l'effetto delle vibrazioni in diverse parti del corpo umano a diverse accelerazioni (0,5, 1,0 e 1,5 m/s2) con frequenze comprese tra 0 e 20 Hz in direzioni triassiali.
Autorenporträt
Sachin Kalsi - Profesor asistente en la Universidad de Chandigarh, India. Dr. Ishbir Singh - Profesor en la Universidad de Chandigarh, India. Sahil Savara - Becario de investigación, Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad de Chandigarh, India.