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Il presente lavoro tratta l'analisi della lavorazione dei dischi freno con la rettificatrice DA-8700, applicata nell'ambiente di una concessionaria di autoveicoli. L'obiettivo è stato quello di analizzare questo tipo di lavorazione con l'apparecchiatura in questione nel suddetto ambiente, descrivendo le condizioni utilizzate, identificando i fattori che hanno portato alla riparazione del disco e individuando possibili miglioramenti del processo di lavorazione. Monitorando la routine presso la concessionaria, identificando le non conformità e il materiale del disco, nonché conoscendo i…mehr

Produktbeschreibung
Il presente lavoro tratta l'analisi della lavorazione dei dischi freno con la rettificatrice DA-8700, applicata nell'ambiente di una concessionaria di autoveicoli. L'obiettivo è stato quello di analizzare questo tipo di lavorazione con l'apparecchiatura in questione nel suddetto ambiente, descrivendo le condizioni utilizzate, identificando i fattori che hanno portato alla riparazione del disco e individuando possibili miglioramenti del processo di lavorazione. Monitorando la routine presso la concessionaria, identificando le non conformità e il materiale del disco, nonché conoscendo i parametri e le attrezzature utilizzate nella lavorazione, è stato possibile proseguire la ricerca. In questo modo, è stato possibile valutare meglio il processo e mostrare le azioni necessarie per migliorarlo. La variazione dello spessore del disco e la deformazione sono state facilmente individuate eseguendo la diagnosi applicata in concessionaria, mentre l'identificazione dei parametri di taglio è servita a dimostrare che quelli utilizzati nella lavorazione soddisfano i requisiti del materiale (FFC), anche se l'inserto indicizzabile utilizzato potrebbe non essere il più adatto al processo.
Autorenporträt
Bruno Duarte ha una laurea in Ingegneria meccanica e un master in Ingegneria dei materiali, Elias De Almeida Silva ha una laurea in Ingegneria meccanica e matematica e un master in Ingegneria meccanica, Jhonata Peres Sousa ha una laurea in Ingegneria meccanica e un master in Ingegneria dei materiali.