20,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in 1-2 Wochen
  • Broschiertes Buch

In hoofdstuk I wordt een eenvoudig regelalgoritme van de elektrische aandrijfketen van een voertuig ontwikkeld. Dit algoritme is gebaseerd op een ontwerpmethodologie die de analytische en eindige-elementenmethode combineert. Het ontwikkelde algoritme is in real time implementeerbaar op elektronische kaarten op basis van FPGA of DSP. De eenvoud van het regelalgoritme vermindert de oorzaken van storingen.In hoofdstuk II wordt een regelalgoritme ontwikkeld dat de vermogensfactor naar de eenheid reguleert. Deze techniek maakt het mogelijk om de verbruikte energie van het elektrische voertuig te verminderen.…mehr

Produktbeschreibung
In hoofdstuk I wordt een eenvoudig regelalgoritme van de elektrische aandrijfketen van een voertuig ontwikkeld. Dit algoritme is gebaseerd op een ontwerpmethodologie die de analytische en eindige-elementenmethode combineert. Het ontwikkelde algoritme is in real time implementeerbaar op elektronische kaarten op basis van FPGA of DSP. De eenvoud van het regelalgoritme vermindert de oorzaken van storingen.In hoofdstuk II wordt een regelalgoritme ontwikkeld dat de vermogensfactor naar de eenheid reguleert. Deze techniek maakt het mogelijk om de verbruikte energie van het elektrische voertuig te verminderen.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Saber H. Abdallah nació en Sfax (Túnez) en 1988. Recibió su Maestría en Investigación en Sistemas de Información y Nuevas Tecnologías en 2012 en la Facultad de Economía y Gestión de Sfax y su Doctorado en Ingeniería Eléctrica en 2019 en la Escuela Nacional de Ingeniería de Gabes, Universidad de Gabes, Túnez.