Andere Kunden interessierten sich auch für
![Oplaadinfrastructuur en opslagsystemen voor elektrische voertuigen]( "Oplaadinfrastructuur en opslagsystemen voor elektrische voertuigen")
Oplaadinfrastructuur en opslagsystemen voor elektrische voertuigen37,99 €![DO-178B en CAST papieren voor Avionica Software Ontwikkeling]( "DO-178B en CAST papieren voor Avionica Software Ontwikkeling")
DO-178B en CAST papieren voor Avionica Software Ontwikkeling27,99 €![Onderzoek en verbetering van de visiegebieden van de bestuurder in het verkeer]( "Onderzoek en verbetering van de visiegebieden van de bestuurder in het verkeer")
Onderzoek en verbetering van de visiegebieden van de bestuurder in het verkeer26,99 €![Mechanische eigenschappen van composietmateriaal]( "Mechanische eigenschappen van composietmateriaal")
Mechanische eigenschappen van composietmateriaal18,99 €![Stabiliteit van het spoorvoertuig]( "Stabiliteit van het spoorvoertuig")
Stabiliteit van het spoorvoertuig45,99 €![Recyclagemogelijkheden door snelle fabricage]( "Recyclagemogelijkheden door snelle fabricage")
Recyclagemogelijkheden door snelle fabricage33,99 €![De productie van militair materieel in Europese landen]( "De productie van militair materieel in Europese landen")
De productie van militair materieel in Europese landen35,99 €
In hoofdstuk I wordt een eenvoudig regelalgoritme van de elektrische aandrijfketen van een voertuig ontwikkeld. Dit algoritme is gebaseerd op een ontwerpmethodologie die de analytische en eindige-elementenmethode combineert. Het ontwikkelde algoritme is in real time implementeerbaar op elektronische kaarten op basis van FPGA of DSP. De eenvoud van het regelalgoritme vermindert de oorzaken van storingen.In hoofdstuk II wordt een regelalgoritme ontwikkeld dat de vermogensfactor naar de eenheid reguleert. Deze techniek maakt het mogelijk om de verbruikte energie van het elektrische voertuig te verminderen.