W rozdziale I zostä opracowany prosty algorytm sterowania ¿äcuchem zasilania pojazdów elektrycznych. Algorytm ten oparty jest na metodologii projektowej ¿¿cz¿cej metod¿ analityczn¿ i metod¿ elementów sko¿czonych. Opracowany algorytm jest mo¿liwy do wdro¿enia w czasie rzeczywistym na kartach elektronicznych opartych na FPGA lub DSP. Prostota algorytmu sterowania zmniejsza przyczyny awarii.W rozdziale II opracowano algorytm sterowania reguluj¿cy wspó¿czynnik mocy do jedno¿ci. Technika ta pozwala na zmniejszenie zu¿ycia energii przez pojazd elektryczny.