Robust and Economical Electric Vehicles - Hadj Abdallah, Saber;Tounsi, Souhir
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Au chapitre I, un algorithme de contrôle simple de la chaîne de traction des véhicules électriques est développé. Cet algorithme est basé sur une méthodologie de conception combinant la méthode analytique et la méthode des éléments finis. L'algorithme développé est implémentable en temps réel sur des cartes électroniques basées sur FPGA ou DSP. La simplicité de l'algorithme de contrôle réduit les causes de pannes.Au chapitre II, un algorithme de contrôle régulant le facteur de puissance à l'unité est développé. Cette technique permet de réduire l'énergie consommée par le véhicule électrique.

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Produktbeschreibung
Au chapitre I, un algorithme de contrôle simple de la chaîne de traction des véhicules électriques est développé. Cet algorithme est basé sur une méthodologie de conception combinant la méthode analytique et la méthode des éléments finis. L'algorithme développé est implémentable en temps réel sur des cartes électroniques basées sur FPGA ou DSP. La simplicité de l'algorithme de contrôle réduit les causes de pannes.Au chapitre II, un algorithme de contrôle régulant le facteur de puissance à l'unité est développé. Cette technique permet de réduire l'énergie consommée par le véhicule électrique.
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Autorenporträt
Saber H. Abdallah nació en Sfax (Túnez) en 1988. Recibió su Maestría en Investigación en Sistemas de Información y Nuevas Tecnologías en 2012 en la Facultad de Economía y Gestión de Sfax y su Doctorado en Ingeniería Eléctrica en 2019 en la Escuela Nacional de Ingeniería de Gabes, Universidad de Gabes, Túnez.