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En el capítulo I, se desarrolla un simple algoritmo de control de la cadena de energía de los vehículos eléctricos. Este algoritmo se basa en una metodología de diseño que combina el método analítico y el de elementos finitos. El algoritmo desarrollado es implementable en tiempo real en tarjetas electrónicas basadas en FPGA o DSP. La simplicidad del algoritmo de control reduce las causas de las averías.En el capítulo II se desarrolla un algoritmo de control que regula el factor de potencia a la unidad. Esta técnica permite reducir la energía consumida por el vehículo eléctrico.

Produktbeschreibung
En el capítulo I, se desarrolla un simple algoritmo de control de la cadena de energía de los vehículos eléctricos. Este algoritmo se basa en una metodología de diseño que combina el método analítico y el de elementos finitos. El algoritmo desarrollado es implementable en tiempo real en tarjetas electrónicas basadas en FPGA o DSP. La simplicidad del algoritmo de control reduce las causas de las averías.En el capítulo II se desarrolla un algoritmo de control que regula el factor de potencia a la unidad. Esta técnica permite reducir la energía consumida por el vehículo eléctrico.
Autorenporträt
Saber H. Abdallah nació en Sfax (Túnez) en 1988. Recibió su Maestría en Investigación en Sistemas de Información y Nuevas Tecnologías en 2012 en la Facultad de Economía y Gestión de Sfax y su Doctorado en Ingeniería Eléctrica en 2019 en la Escuela Nacional de Ingeniería de Gabes, Universidad de Gabes, Túnez.