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In Kapitel I wird ein einfacher Regelalgorithmus der Leistungskette von Elektrofahrzeugen entwickelt. Dieser Algorithmus basiert auf einer Entwurfsmethodik, die die analytische und die Finite-Elemente-Methode kombiniert. Der entwickelte Algorithmus ist in Echtzeit auf elektronischen Karten auf FPGA- oder DSP-Basis implementierbar. Die Einfachheit des Regelalgorithmus reduziert die Ursachen von Ausfällen. In Kapitel II wird ein Regelalgorithmus entwickelt, der den Leistungsfaktor auf die Einheit regelt. Diese Technik erlaubt es, den Energieverbrauch des Elektrofahrzeugs zu reduzieren.